新款奇骏曝光,现款11万起,买新or旧?
买新还是买旧奇骏，可从以下方面综合考量：预算：现款奇骏最低仅售11万多 ，价格优势明显 ，若预算有限，现款是更经济的选择。若预算充足且愿意为新设计 、新技术买单 ，可考虑等待新款 。上市时间：新一代奇骏预计明年年中首发亮相 ，若急需用车，只能选择现款；若不着急用车 ，可等待新款上市 。
如果您急需用车 ，预算有限，更注重性价比，那么现款奇骏是不错的选择；若您不着急购车 ，追求新技术 、新设计和更好的性能体验 ，愿意等待且预算充足，可考虑新一代奇骏。买现款的理由：价格优势明显：现款奇骏最低仅售11万多 ，相比厂商指导价有较大幅度优惠 ，经销商报价119万起，能以较低成本拥有 。
这款车的指导价为128-198万元 ，目前市场优惠大约在2万元左右 ，也就是入门版车型的实际价格是118万 。说实话，这个价格与很多国产紧凑型SUV比较依旧不便宜 ，但与现款奇骏相比它的性价比却不错。
而相比于现款的国产奇骏而言 ，新一代车型在设计语言上的变化不可谓不大，现款奇骏更加偏重于中庸式的设计 ，而全新车型则是更加时尚、科幻 。值得一提的是 ，全新车型采用了双色车身设计，车顶与车身采用了两种颜色设计，撞色设计看起来更加前卫 。现款日产奇骏 尾部造型上 ，全新一代奇骏非常方正。
2016奇骏2.5L 。四驱大概多少钱可以落地,有哪位大哥报个
对于2016款奇骏5L四驱车型的价格 ，以下信息可供参考：推荐的豪华版车型报价为238800元，但实际购车价会因多种因素变动 ，比如颜色选择和购买时间 。在一般情况下 ，当地可能提供20000-25000元的优惠，这包括购置税 ，大约为19000元。保险费用通常在7000元左右 ，而上户费用则因地区不同而异，一般在200元上下 。
车型是2020款5LCVT七座豪华领航版4WD ，提车价格26万 ，落地价格25万 。性价比挺不错的，这辆车到动力完全达到了我们家对他的需求 ，而且油耗也是在预算之内的。外观上看起来也还可以 ，我注重的是他外观的一个做工表现，这辆车的外观做工，钣金喷漆这些做得都还挺好的 。
这款特别版的售价定位在278万元 ，这个价格对于其配置和性能来说 ，显得相当合理 。如果你对这款车型抱有热情，不要犹豫 ，赶快去当地的销售店进行实地考察和购买吧。
奇骏最新款最低价格是多少钱(奇骏官方价)
1 、奇骏最新款（2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版）的最低官方指导价格为199900元 。以下是关于这款车型价格及费用的详细解析：官方指导价：奇骏2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版的官方指导价为199900元 。这是奇骏官方给出的最低价格 ，也是消费者购车时的参考基准。
2 、买现款的理由：价格优势明显：现款奇骏最低仅售11万多，相比厂商指导价有较大幅度优惠 ，经销商报价119万起 ，能以较低成本拥有 。如2023款经典0L两驱智联舒享版，官方指导价193万 ，经销商报价113万起 。
3、日产奇骏的最新报价范围在198万至278万元之间 ，而其官方指导价则在118万至278万元。这款车型提供了两种排量的选择，分别为0升和5升 ，分别匹配手动和自动变速箱。车身结构上 ，奇骏是一款SUV，其燃油经济性表现良好，官方公布的综合油耗范围为6至9升每百公里 。
4 、款奇骏SUV新款的价格及相关信息如下：官方指导价：2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版的官方指导价为199万元 。参考落地价：该车型的参考落地价为14万元。车型特点：外观设计：外观大气 ，车头气势十足 ，车身流线优美，车尾立体感强 ，整体车身做工精细 。
5 、预算：现款奇骏最低仅售11万多 ，价格优势明显，若预算有限 ，现款是更经济的选择 。若预算充足且愿意为新设计、新技术买单 ，可考虑等待新款。上市时间：新一代奇骏预计明年年中首发亮相，若急需用车 ，只能选择现款；若不着急用车 ，可等待新款上市 。
6、奇骏2021款国VI车型的官方指导价最低为181900元 。这款车型的价格区间根据配置和版本的不同有所差异，最高官方指导价为262900元。具体购车时 ，实际成交价格可能会受到地区 、经销商优惠 、购车时间等多种因素的影响 。因此 ，购车者可以根据自身需求和预算，在合适的时机选择购买 。
日产奇骏与柯迪亚克哪个好(奇骏和柯迪亚克哪个更值得购买)
综上所述，日产奇骏与柯迪亚克都是值得考虑的车型。如果您注重品牌知名度、耐用性和舒适性 ，那么奇骏可能更适合您；而如果您更看重性价比 、宽大的车身和充裕的内部空间 ，那么柯迪亚克则是一个不错的选择 。最终决策还需根据个人实际情况和需求来决定 。
奇骏的动力表现平稳，适合日常驾驶 ，操控性也不错 ，但相对更注重舒适性。柯迪亚克则提供更为强劲的动力选择，操控性也更为运动化 ，适合对驾驶有一定要求的消费者。配置与性价比：奇骏在配置上较为均衡 ，性价比较高，适合追求实用性的消费者 。
奇骏在二手车市场上的保值率可能不如一些竞争对手 ，这对于考虑未来换车的消费者来说 ，可能是一个需要考虑的因素 。奇骏与柯迪亚克的对比 动力方面：柯迪亚克可能提供更强的动力表现，尤其在涡轮增压发动机方面 ，能够提供更为迅猛的加速体验。
柯迪亚克要更好一点 ，更值得购买 。柯迪亚克定位于中型SUV，外观配置，动力等各方面表现都不错 。而奇骏定位于紧凑级SUV ，在这一级别合资品牌领域 ，性价比算很高的了。但是两款车的售价区间差不多，要是从售价方面比较的话 ，柯迪亚克各方面都要占据着优势 。确实这款车空间更大 ，配置丰富，更大气 。
奇骏是什么级别的suv
奇骏是一款紧凑型SUV。以下是关于奇骏级别的具体说明：市场定位：奇骏在SUV市场中被明确定位为紧凑型SUV ，以其卓越的性价比赢得了消费者的青睐 。价格区间：其原厂指导价区间为188万元至233万元 ，这一价格范围也符合紧凑型SUV的市场定价标准 。
奇骏是一款紧凑型SUV，定位在A+级别。以下是关于奇骏级别的具体说明：车身尺寸：奇骏的车身尺寸为4675mm*1820mm*1722mm ，尺寸紧凑而时尚 ，易于操控 。设计定位：它专为追求实用与个性的年轻人和中年人设计，体现了其作为一款紧凑型SUV的市场定位 。
奇骏是一款紧凑型SUV ，被定位为A+级别。以下是关于奇骏级别的具体说明：车型定位：奇骏作为东风日产旗下的明星车型 ，被明确定位为紧凑型SUV中的A+级别，专为年轻和追求时尚的消费者设计。车身尺寸：其车身尺寸为4675mm*1820mm*1722mm，这一尺寸在紧凑型SUV中属于较大的一类 ，提供了宽敞的内部空间 。
奇骏属于紧凑型的SUV 。奇骏也属于A+级别的汽车。它比较适合年轻人或者中年人开 ，这些消费群体对汽车的空间和越野能力有一定的要求，在乘坐舒适性上也比较讲究 。作为一款日系SUV来说 ，奇骏的内部空间比较大 ，燃油经济性比较高，后期维修和保养的成本比较低 。
东风日产的奇骏定位为紧凑型SUV ，属于A+级别的汽车 ，尺寸适中，适合年轻人驾驶。奇骏售价区间从188万元至233万元不等 ，二手价格则在36万元至230万元间 ，性价比较高 。该车型搭载自然吸气发动机，有0升和5升两个排量版本 ，最大马力分别为154匹和186匹 ，动力表现中规中矩 。
日产新一代奇骏曝光,现款最低仅售11万多,要等新还是买旧?
1 、如果您急需用车，预算有限，更注重性价比 ，那么现款奇骏是不错的选择；若您不着急购车 ，追求新技术、新设计和更好的性能体验，愿意等待且预算充足 ，可考虑新一代奇骏。买现款的理由：价格优势明显：现款奇骏最低仅售11万多 ，相比厂商指导价有较大幅度优惠，经销商报价119万起 ，能以较低成本拥有 。
2 、预算：现款奇骏最低仅售11万多 ，价格优势明显，若预算有限 ，现款是更经济的选择 。若预算充足且愿意为新设计 、新技术买单 ，可考虑等待新款。上市时间：新一代奇骏预计明年年中首发亮相，若急需用车 ，只能选择现款；若不着急用车 ，可等待新款上市 。
3、就拿奇骏来说，入门版车型售价为188万，市场优惠在5万左右 ，所以即便是最低配的奇骏 ，落地价也要接近19万 。
4 、“买新不买旧”的道理在四缸老奇骏复产的情况下并不一定完全适用。以下是具体分析：厂商策略调整：日产推出四缸老奇骏作为救场措施，主要是应对全新奇骏配备三缸发动机后遭遇的消费者抵制和销量困境。这一决策更多是基于市场策略的应对 ，而非技术升级 。
5 、但自2013年后 ，奇骏一直没有进行过大换代，目前在售的仍是第三代产品 。好消息是 ，全新一代（即第四代）奇骏日前已经在海外发布；然而 ，东风日产并没有放弃对现款车型的升级，小改款的2021款奇骏也于8月13日正式上市 ，与此同时 ，2020款奇骏迎来大范围、大力度的优惠促销。
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